В Бухарской области стартует сборка пяти новых моделей автомобилей Leapmotor

Китайская корпорация "Zhejiang Leapmotor Technology" и хокимият Бухарской области согласовали запуск совместного сборочного производства. Договоренности о локализации автомобильного бренда были достигнуты по итогам рабочей встречи вице-президента компании Лэй Мина и хокима Ботира Зарипова. Уже в текущем 2026 году на территории региона начнется выпуск пяти различных модификаций транспортных средств.

Производственный план предприятия разбит на несколько этапов с последовательным наращиванием мощностей. До конца текущего года с конвейера должны сойти 20 тысяч машин, при этом первичный объем инвестиций оценивается в 50 млн долларов. К 2027 году эти показатели планируется довести до 40 тысяч единиц и 100 млн долларов. Дальнейшая стратегия предполагает выпуск 60 тысяч автомобилей в 2028 году (150 млн долларов), 100 тысяч - в 2029-м и 150 тысяч - в 2030-м. Целевой ориентир к 2031 году установлен на уровне 200 тысяч транспортных средств ежегодно при общей капитализации проекта до 350 млн долларов.

Ассортиментная матрица для бухарского конвейера включает компактный кроссовер B10, среднеразмерный кроссовер B10L, компактный седан A10, премиальный седан C01 и семейный кроссовер C16. Представители бренда отмечают, что большинство заявленных моделей будут доступны на рынке в двух вариантах: как классические электромобили и как гибриды с увеличенным запасом хода (EREV).

Особое внимание в двустороннем соглашении уделено программе локализации комплектующих. На базе производственных площадей в республике планируется освоить выпуск бамперов, автомобильных сидений, аккумуляторных батарей, систем электропроводки и приборных панелей. Подобный подход ориентирован на развитие промышленной кооперации внутри страны, снижение зависимости автомобилестроительного сектора от импорта и обеспечение населения новыми рабочими местами.

Руководство "Zhejiang Leapmotor Technology" рассматривает мощности в Бухарской области не только как точку присутствия на внутреннем рынке, но и как полномасштабный автомобильный и логистический хаб. Выбранная локация в Центральной Азии позволит оптимизировать экспортные потоки готовой продукции в соседние государства.