В Узбекистане удвоилась доля электромобилей на вторичном рынке

Специалисты Института макроэкономических и региональных исследований (ИМРИ) проанализировали динамику цен на вторичном автомобильном рынке Узбекистана. Основой для исследования послужили объявления на платформе OLX. Главная тенденцией стало активное увеличение предложения электромобилей на фоне сокращения доли машин отечественного производства.

С июня 2024 года по апрель 2026 года удельный вес электрокаров в общем объеме предложений вырос с 5,4% до 10%. Доля автомобилей местной сборки за этот же период упала с 53,7% до 47%. В апреле текущего года количество предложений снизилось на 18,6% по сравнению с мартом. При этом в годовом выражении относительно апреля прошлого года показатель вырос на 59,6%.

Цены на популярные отечественные модели сохраняют стабильность. За последние полгода стоимость Lacetti и Cobalt не изменилась или показала незначительное снижение. Медианная цена Cobalt с небольшим пробегом держится на уровне 12 900 долларов. Модель Onix подорожала до 14 800 долларов. Отдельные комплектации Damas, Labo и Nexia стали доступнее для покупателей. Динамика стоимости Malibu и Tracker демонстрирует нестабильность.

В сегменте иномарок наблюдаются разнонаправленные тренды. Подержанные Chery и Kia с малым пробегом подешевели. Люксовые модели на вторичном рынке, такие как Carnival и Sorento, напротив, прибавили в цене.

Эксперты также зафиксировали актуальную стоимость популярных электромобилей. BYD Seagull обойдется покупателю в 15,5-16 тысяч долларов. За BYD Yuan Up продавцы просят от 20 до 21,5 тысячи. Цена BYD Chazor варьируется в пределах 20,5-22 тысяч долларов.