За первый квартал текущего года автомобильные заводы Узбекистана выпустили 108 769 легковых машин, что на 11,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Согласно сведениям Национального комитета по статистике, в марте с конвейеров сошло 44 548 автомобилей. Этот показатель вырос на 4608 единиц, или на 11,5% по отношению к тому же месяцу прошлого года.
Статус наиболее массовой модели на местном рынке уверенно сохраняет Chevrolet Cobalt. За три месяца было произведено 38 397 единиц, включая 15 181 единицу в марте, что на 19% превышает прошлогодний результат. Второе место удерживает Damas с объемом выпуска около 21,5 тысячи машин за квартал, хотя здесь зафиксировано падение на 4% к первому кварталу 2025 года, а мартовское производство сократилось на 2,4% до 9,2 тысячи единиц.
Объем выпуска кроссоверов Tracker за три месяца составил 10 746 штук, показав небольшой рост на 2,2% к прошлому году, несмотря на то что в марте отмечалось снижение до 4536 машин. Динамика модели Onix продолжает ухудшаться. За первый месяц весны было произведено 3735 машин, что на 26% меньше прошлогоднего, а всего с начала года выпущено чуть менее 9 тысяч единиц со спадом на 24%.
Среди иностранных брендов наибольший объем сборки по-прежнему наблюдается у KIA. На заводе в Джизаке за первый квартал выпустили 7105 автомобилей корейской марки с ростом на 15,5%, в том числе более 3 тысяч штук в марте, когда прирост составил 49,7%. С другой стороны, по темпам масштабирования производства лидирует бренд BYD, который за месяц выдал 1946 машин, почти вдвое превзойдя уровень марта 2025 года, а его общий объем с начала года достиг 5111 автомобилей, продемонстрировав рост на 75%.
Еще один китайский бренд Haval выпустил в республике 2978 машин, увеличив прошлогодний показатель на 58%, однако конкретно мартовский результат бренда резко снизился до 573 авто. В то же время марка Chery нарастила месячное производство на 14,4%, хотя общий итог с начала года у нее незначительно просел до 1981 машины, показав символическое снижение на 0,75%.