В Узбекистане для владельцев старых машин сообщили хорошую новость

То есть на ней ездить уже нельзя и выбор будет среди металлоломщиков. Ну тогда они же знают - рыночная цена будет 1 миллион максимум. И чего тут хорошей новости? Минус 1 -2 миллиона из условного Кобальта ничего погоду не делает.

А кто за рулём 30+ летних машин? В основном старшее поколение, которое привыкло годами содержать свою Ласточку в должном порядке! Вы посмотрите на дорогах, кто чадит? Точно не авто - долгожители! Приходится срочно закрывать окна, если мимо проезжает какой то большегруз, длиномер, которые заправляются саляркой или дешёвым бензином. Чёрные потоки выхлопа и вонь ужасная!!! Почему их не проверяют, не останавливают и не принимают по ним меры?

И потом, какие сертификаты на приобретение новых машин в кредит старшему поколению? Все банки оформляют кредиты населению возрастом только до 60 лет. Получается,что взрослый человек возрастом 60+ лет, сдав свою Ласточку в металлолом за копейки, остаётся просто при своих интересах и передвижение на городском транспорте.

Такие авто в основном в Ташкенте встречаются. В областях их давно уже нет.
Лучше наверное их на раритет перевести. Потом продать куда нибудь в Россию по дороже. Или у нас оставить, потом выставки автомобилистов проводить, туристов привлекать.

Рыночная цена авто 30 лет которая с января 27 г. будет под запретом ровняется 0 сум , машины будут принимать по цене металлолома это где-то 1 мил - 1,5 мил сум -- рыночная цена , все правильно написали .

завтра будет написано что это Фэйк

Решение о годности автомобиля надо принимать на основе техосмотра, а не календаря. А то скоро скажут, что граждане старше 60 лет засоряют экологию упаковками от лекарств

Неужели до сих пор не поняли, что не эти 30-ти летние авто являются источниками загрязнения в городах, их то, судя по этим данным, всего 2%, а загрязняют на 63%?! Застройка, сжигание в теплицах - вот основные источники. Одно хорошо, что глупейшую хотелки про экологический налог убрали, но не написали, а что делать, если не будут сдавать эти "старые" машины, особенно, когда авторы опустятся на землю и проедут по периферии.
,

Чиновники сами себя реально с разбегу компрометируют этим. Любой человек разбирающийся в автомобилях скажет вам что на дорогах Ташкента процент автомобилей старше 30 лет менее 0,5%... 30 лет назад вышла на дороги первая нексия тико Дамас, и причем они не входят в эту категорию более 30 лет поскольку до 19 июля еще есть время, причем за 1996 год произвели всего 25 тыс машин... Этот 0,5% авто никоим образом не является источником тотального загрязнения воздуха прошлой зимой... Это просто опять телодвижения «номига», причем народ это прекрасно понимает и видит... Не держите свой народ за черт и что... Разберитесь с парниками которые жгут мусор и покрышки!!!

Неужели хоть что-то для людей

А кто заплатит тем кто дышит выхлопами машин?