ЕБРР выделит кредит для покупки 350 автобусов для Самарканда

Экономика 10-01-2023, 03:19 24

Во время пресс-конференции и.о. начальник Управления транспорта Самаркандской области Акобир Ашуров рассказал о работе по развитию общественного транспорта в Самарканде. Он заявил о том что планируется построить в Самарканде 8 новых автомобильных дорог, а также 33 подъездных пути.

Планируется сократить дублирование автобусных маршрутов на 40%, закроются 20 автобусных маршрутов, а также 2 маршрутных такси.

Новые электробусы из КНР, прибывшие в числе 20 единиц уже приступили к обслуживанию пассажиров на трёх маршрутах. Также введением автоматической системы оплаты, удаётся покрыть разницу между себестоимостью транспортировки одного пассажира и лимитным тарифом к перевозчикам.

В связи с реформацией системы общественного транспорта, Министерство инвестиций и внешней торговли и хокимият Самаркандской области заключили соглашение с Европейским банком реконструкции и развития. ЕБРР выделит Узбекистану кредит в размере $95 млн для закупки 350 автобусов с электрическими двигателями. В ГП «Самаркандский пассажирский транспорт» объявили о тендере на закупку первых 100 автобусов с электрическими двигателями.

Новости Узбекистана

Мурад Тешабаев

Корреспондент «UPL.UZ»

Интересное по теме:

Комментарии

Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Зико

10 января 2023 23:19

Это целевые средства на покупку экологически чистых автобусов и электробусов, на сегодняшний день ,это мировой лидер автомобилестроение и электробусов. Я лично работал на китайских автобусах в России, пробег больше миллиона, если ни корозия, они ещё бы ездили. На сегодня в России наложили запрет на покупку зарубежных автобусов для городских маршрутов ,да бы поддержать отечественных производителей и союзного государсвта России и Белорусии. В Самарканде есть заводы МАН и СамАвто, первый очень дорогой и в обслуживании тоже самое, да качество сборки так себе, такой заказ придётся долго ждать ,а в Китае пришёл забрал готовые всегда на складе, СамАвто неплохой LE 60, его Ташкент активно закупает тоже ждать надо, думаю по весне прибудут и радовать жителей и гостей нашего любимого города,только нужно подобрать квалифицированных водителей, выдать форменную одинаковую одежду, как в развитых странах и мы будем круче Ташкента, в плане развития общественно транспорта.

Ответить
1 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Гость

10 января 2023 12:33

За такие деньги автобусы прибудут вместе с водителем -Роналдо , кондукторном -Месси и пассажирами из президентского аппарата , не меньше.

Ответить
3 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Чик чирык

10 января 2023 10:45

Европейский банк

Ответить
0 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Саид

10 января 2023 10:20

А завод МAN в Самарканде, работает??
Что то.. нет информации о нём!

Ответить
5 1
1. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  ГОСТ
  
  10 января 2023 21:10
  
  Саид,
  Ман завод работает только для Ташкента, контракт на поставку автобусов заключен на много лет. Вчера писали что в столицу отправлено 15 автобусов МАН.
  И ещё 300 должны закупить у МАН завод. Других регионов и не светит эти автобусы
  
  Ответить
  0 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

ВВП

10 января 2023 10:16

Красива стелите да жостка спать

Ответить
6 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Нестандартное мнение

10 января 2023 09:41

Уже не удивляюсь, свой автозавод в "мараканде" есть, а они кредиты берут на развитие автопрома Китая. Такие "далёкие" чиновники, (именно далёкие, их недалекими назвать нельзя, они далеки от жизни населения и страны) нет чтоб брать кредиты на модернизацию выпуска своих автобусов, они берут (поддерживают чужой автопром) автобусы за кордоном. Не спорю, на наших "таратайках" только по "доллам" и по "весям" (периферии) ездить, населению и так сойдёт (в
давке). Где логика?

Ответить
5 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Крис

10 января 2023 09:00

Смотрите как это делается. Между покупателем (нашим гос-вом) и заводом есть некая компания прокладка. Называйте это дилером, агентом, не важно. Важно то что это коммерческая структура и она то и есть источник вывода «откатов». Провели мнимый тендер, заранее все обговорили с подставными участниками. Чтобы вдруг кто-то лишний не влез, информации о тендере почти не будет (сколько китайских автодилеров отслеживают наш сайт госзакупок?:)). Остаётся только ЕБРР. В нем тоже особо не парятся и скорее всего тоже сидят в доле. Провели тендер? Провели. Целевое использование? Целевое… Дальше уже дело техники. Контракты, платежи, вывод «отката» с дилерской компании на счета чиновников или их подставных фирм где нибудь в ОАЭ, Гонконге, по каким нибудь договорам маркетинга или рыночных исследований. Затем эти бабки в виде ИНОСТРАННЫХ инвестиций под звуки карнаев сурнаев входят в разные строительные проекты, всякие сити, бизнес центры, а часть превращается в мазеррати, Феррари, часы Булгари, отдыхи на Маврикий, дома на Луначарского и главное власть, которую дают Бабки!))

Ответить
15 1
1. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  Джоха форточник
  
  10 января 2023 12:18
  
  Крис,
  УДОЛИ!
  
  Ответить
  0 3
2. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  Бахадыр
  
  11 января 2023 08:28
  
  Крис,
  только бабки в основном через Кипр выводят
  
  Ответить
  1 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

zero

10 января 2023 08:36

Почему не закупаются своими Самавто ?Есть же большой вместимости MAN и средней вм .L 60 . Это рабочие места и валюта в стране останется

Ответить
10 0
1. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  Крис
  
  10 января 2023 18:34
  
  zero,
  Абсолютно верный вопрос! СамАвто пашет уже 30 лет почти. Раньше узотойолы были ужас но сейчас качество сильно повысилось. Там все почти локализовано. Странно что у них не берут.
  
  Ответить
  1 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Аваз

10 января 2023 07:02

Я не понимаю что происходит. Пишут у нас в резерве более 30 миллиардов$. Но все покупаем в долг. Уже мы в долговой болоте. Что будет в семье если имея деньги все покупают в долг? Вот и автобусы мы покупаем в долг. Кто мне скажет зачем тогда резервы? Или на верху разработана коррупционная схема распиливания резервов. Когда на верху научиться хозяйствованию? Народ загнали в нищету имея огромную подушку безопасности.

Ответить
11 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Наивный

10 января 2023 06:41

Если разогнать всех депутатов , чиновников дормоедов, на сэкономленные деньги можно будет обеспечивать автобусами всего Узбекистана.

Ответить
12 0
1. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  Папа Карло
  
  10 января 2023 12:34
  
  Наивный,
  Каждому жителю по автобусу?
  
  Ответить
  2 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Руслан

10 января 2023 06:30

Опять кредиты куда руководство смотрит

Ответить
5 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Догадливый

10 января 2023 06:03

Было время, когда в Ташкенте не долго ходили корейские автобусы. Но лучше и дольше работают Мерсы. В Самарканде, Бухаре, Хиве всё должно быть лучшее в мире.

Ответить
4 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

ВВП

10 января 2023 05:55

Если толька не украдут выделеный деньги министр транспорта и замхокимы

Ответить
9 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Rен

10 января 2023 05:42

Каждый автобус получается по 271 тыс долл, нехило.

Ответить
8 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Абрам

10 января 2023 04:56

Правительство все убеждает нас о росте экономики. А кредиты набрали как нищие которым нечего терять.

Ответить
10 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Мамед

10 января 2023 04:28

🤔☹️😬😬😬😬😬😬, 😬😬😬😬

Ответить
0 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Vano

10 января 2023 03:24

Китайцы дали кредит чтобы только у них покупали, купите вы европейские автобусы или корейские

Ответить
6 4
1. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  Саид
  
  10 января 2023 10:17
  
  Vano,
  Еврогейские хорошие, но дорогие, и они предусмотрены для ЛГБТшников, оно тебе надо???
  
  Ответить
  1 2
2. Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку
  
  Папа Карло
  
  10 января 2023 12:45
  
  Vano,
  Какие китайцы? ЕБРР -это Европейский банк реконструкции и развития. От них комиссия в Ташкент приезжала в 2003 г когда ИАК просил кредиты. Не дали, поскольку поняли что он" нанял художников и рисует деньги" Образное конечно выражение, но тогда инфляция зашкаливала когда благодаря "своему пути развития " и попытке обмануть законы экономики по 4-5 раз в году повышали зарплаты бюджетникам ,а хозрасчётным организациям :Бери больше кидай дальше -"за счет повышения производительности труда"
  
  Ответить
  1 1