В столице продолжают прорабатывать запуск ночных автобусных маршрутов, пересматривают интервалы движения и готовятся к очередному обновлению автобусного парка. Об этом сообщает "Gazeta.uz", со ссылкой на представителей транспортных ведомств.
Вопрос организации круглосуточного общественного транспорта в Ташкенте по-прежнему находится в проработке. Планируется, что ночные маршруты свяжут международный аэропорт, железнодорожные вокзалы и самые оживлённые улицы города.
В настоящее время профильные ведомства изучают инициативы предпринимателей и готовят технико-экономическое обоснование. Хотя запуск первых ночных рейсов изначально планировался на конец прошлого года, сроки были сдвинуты из-за детальной доработки проекта, и точная дата старта пока не называется.
Специалисты анализируют пассажиропоток и тестируют изменения в расписании. На сегодняшний день средний интервал движения по столице составляет 8–10 минут (на некоторых линиях - от 6 до 14 минут).
На трёх тестовых маршрутах тестируют возможность увеличения интервалов до 15 минут после утреннего часа пик. Это позволит продлить время работы автобусов на 30–40 минут за счёт более эффективного использования подвижного состава.
Парк общественного транспорта столицы ждёт очередное крупное пополнение. Государственный перевозчик "Toshshahartransxizmat" прорабатывает закупку 200 современных электробусов. Проект проходит рассмотрение в научном совете Министерства транспорта. Частные автопарки планируют поставить ещё 100 автобусов до конца текущего года.
Кроме того, прорабатывается открытие 13 новых маршрутов для улучшение транспортной доступности между Ташкентом и Ташкентской областью. Интерес к работе на столичных маршрутах также проявили крупные инвесторы и компании из Китая, России и Казахстана.